聯(lián)系我們
公司坐落于國家衛(wèi)生城市，全國文明城市的華東鋼鐵重鎮(zhèn)的安徽省馬鞍山市，毗鄰南京，距南京市中心40km，距空港祿口機(jī)場35km，技術(shù)支持主要有安徽工業(yè)大學(xué)金屬材料學(xué)院，比利時馬科托公司。
詳細(xì)聯(lián)系方式2016-04-27
鋼球級配紊亂的操作原因
在生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)的鋼球級配紊亂現(xiàn)象，一般歸結(jié)為以下幾點原因：
1、開磨時喂料過快；操作過程中加喂料過快，如此操作易發(fā)生飽磨型級配紊亂。建議加料時盡可能做到少量多次，逐步推進(jìn)到目標(biāo)喂料量。制定加喂料曲線并嚴(yán)格執(zhí)行,同時操作中磨尾通風(fēng)與喂料比例同步。
2、喂料不穩(wěn)定，忽高忽低，產(chǎn)生料涌現(xiàn)象，嚴(yán)重時發(fā)生增幅震蕩。應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定鋼球當(dāng)班操作，統(tǒng)一三班操作思想。
3、因故斷料后加料過快，此一情形在生產(chǎn)實踐中更不被重視。因此，斷料后的加料仍需按加喂料曲線執(zhí)行。
4、操作中反復(fù)沖擊臺產(chǎn)極限值，使磨機(jī)工況在半飽磨和正常運行間徘徊；生產(chǎn)運行中，此一現(xiàn)象發(fā)生最常見。由于每沖擊一次，鋼球級配紊亂就嚴(yán)重一次，粉磨能力就降低一次，且因倒分級或鋼球紊亂，大顆粒物料很容易大規(guī)模地達(dá)到隔倉板，磨內(nèi)通風(fēng)和物料通過能力就降低一個幅度，助漲了磨工況的惡化趨勢。而我們在每次沖鋒失敗時，往往只是簡單地退回到過去的正常點，殊不知"昨日"正常點已非今日的"正常點"了。如此勉強(qiáng)支撐，工況進(jìn)一步惡化，最終還不免節(jié)節(jié)敗退而不知所蹤。大膽沖鋒和探索在生產(chǎn)過程中必不可少，如此才能追求更高。但一旦沖擊不成，要用矯枉過正的辦法恢復(fù)元氣，即臺產(chǎn)退回到?jīng)_擊前低一點的且能保持穩(wěn)定運行的平臺，調(diào)順級配后再返回到以前的次高點陣地，分析思考后，制定再次沖擊的目標(biāo)和方案。
1、開磨時喂料過快；操作過程中加喂料過快，如此操作易發(fā)生飽磨型級配紊亂。建議加料時盡可能做到少量多次，逐步推進(jìn)到目標(biāo)喂料量。制定加喂料曲線并嚴(yán)格執(zhí)行,同時操作中磨尾通風(fēng)與喂料比例同步。
2、喂料不穩(wěn)定，忽高忽低，產(chǎn)生料涌現(xiàn)象，嚴(yán)重時發(fā)生增幅震蕩。應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定鋼球當(dāng)班操作，統(tǒng)一三班操作思想。
3、因故斷料后加料過快，此一情形在生產(chǎn)實踐中更不被重視。因此，斷料后的加料仍需按加喂料曲線執(zhí)行。
4、操作中反復(fù)沖擊臺產(chǎn)極限值，使磨機(jī)工況在半飽磨和正常運行間徘徊；生產(chǎn)運行中，此一現(xiàn)象發(fā)生最常見。由于每沖擊一次，鋼球級配紊亂就嚴(yán)重一次，粉磨能力就降低一次，且因倒分級或鋼球紊亂，大顆粒物料很容易大規(guī)模地達(dá)到隔倉板，磨內(nèi)通風(fēng)和物料通過能力就降低一個幅度，助漲了磨工況的惡化趨勢。而我們在每次沖鋒失敗時，往往只是簡單地退回到過去的正常點，殊不知"昨日"正常點已非今日的"正常點"了。如此勉強(qiáng)支撐，工況進(jìn)一步惡化，最終還不免節(jié)節(jié)敗退而不知所蹤。大膽沖鋒和探索在生產(chǎn)過程中必不可少，如此才能追求更高。但一旦沖擊不成，要用矯枉過正的辦法恢復(fù)元氣，即臺產(chǎn)退回到?jīng)_擊前低一點的且能保持穩(wěn)定運行的平臺，調(diào)順級配后再返回到以前的次高點陣地，分析思考后，制定再次沖擊的目標(biāo)和方案。